Teknologi Xado

XADO Revitalizant membantu membantu mengoptimalkan performa , memperbaiki, memperbarui, sekaligus memberikan perlindungan pada mesin hingga 100.000 KM. Menjaga mesin dari keausan sehingga mengoptimalkan efisiensi kerja mesin dan memudahkan perawatan mesin secara berkala.

XADO Revitalizant tidak merubah kualitas oli, tetapi XADO Revitalizant memiliki kandungan Ceramic Metal coating yang bereaksi terhadap gesekan, menempel pada permukaan mesin yang mengalami keausan, memberikan lapisan baru menambal permukaan metal mesin. Karena sifat ketahanannya yang lebih baik, XADO Revitalizant memberikan perlindungan hingga 100.000 KM perjalanan, sehingga tidak perlu mengulangi aplikasi setiap pergantian oli.

Berikut adalah beberapa syarat agar mesin kendaraan dapat direvitalisasi secara optimal: 1. Oli mesin dan filter oli dalam kondisi baru diganti sesuai spesifikasi mesin dengan batas toleransi 1.000 hingga 1.500 KM sejak pergantian oli terakhir. 2. Tidak terjadi kebocoran oli dengan batas toleransi kurang dari 15% setiap 1.000 KM, yang bisa disebabkan oleh 2 (dua) hal, yaitu: oli ikut terbakar yang menyebabkan asap putih; atau terjadinya kebocoran seal. Aplikasi tidak disarankan, jika: 1. Pernah menggunakan aditif oli lain. Aplikasi dapat dilakukan setelah mesin melewati tahap engine flush dengan Xado Vitaflush. 2. Pernah terjadi overheat atau kemacetan mesin karena kehabisan air radiator dan belum ada perbaikan untuk bagian yang bermasalah. Secara umum kendaraan dengan odometer di atas 30.000 KM disarankan untuk melakukan engine flush dengan Xado Vitaflush sebelum pergantian oli, agar proses revitalisai dapat berjalan optimal tanpa halangan kerak dan endapan kotoran dalam system pelumasan.

Untuk mesin yang sering melakukan pergantian merek oli, mesin-mesin yang sudah terbentuk sludge, mesin dengan tingkat kompresi pada tiap silinder sudah mulai berkurang karena tersumbat kotoran, dapat dihilangkan dengan menggunakan XADO Vitaflush.

Ya. XADO Revitalizant tidak mempengaruhi viskositas oli sehingga cocok digunakan dengan merek oli apa saja, selama oli yang digunakan dalam kondisi baru dengan toleransi maksimal 1.000 hingga 1.500 KM sejak pergantian oli terakhir.

Tidak perlu. Lapisan ceramic-metal XADO revitalizant yang telah mengalami proses revitalisasi komplit akan tetap melekat pada permukaan mesin hingga 100.000 KM, atau setelah mesin kendaraan telah menempuh perjalanan sejauh 1.500 KM tanpa pergantian oli.

XADO revitalizant bekerja dengan prinsip nanopartikel yang bereaksi pada panas dan gesekan. Saat mesin bekerja pada temperature dan tekanan tinggi, XADO Revitalizant akan bereaksi dengan logam permukaan mesin dan membentuk karbida logam yang meresap ke dalam permukaan logam dengan ukuran nanometer, yang akhirnya akan menjadi bagian dari logam itu sendiri.

Ya, XADO memiliki banyak varian produk yang dirancang khusus untuk kendaraan atau mesin berbahan bakar bensin, solar, dan gas.

Prinsip utama kerja XADO revitalizant adalah membentuk lapisan baru pada permukaan mesin yang membuat kinerja mesin menjadi lebih optimal, sehingga efisiensi penggunaan BBM dapat ditingkatkan. Sesuai dengan hasil uji lab dari fakultas Teknik Mesin ITS dan Teknik Mesin UK Petra Surabaya.

Baik XADO Gel Revitalizant dan produk seri Atomic Metal Conditioner (AMC) memiliki kandungan revitalizant yang sama. Yang menjadi pembeda produk AMC mengandung dua zat aditif tambahan , yaitu: metal conditioner dan metal sliding agent yang memberikan efek peningkatan performa akselerasi mobil secara instan. Adapun untuk perbedaan untuk setiap varian produk XGR: 3 Stages, untuk pengaplikasian 3 tahap; 1 Stage, untuk pengaplikasian 1 kali; 1 Stage Magnum, untuk truk dan alat berat. Untuk perbedaan setiap varian AMC adalah: AMC Maximum untuk kendaraan dengan kapasitas oli mesin 3-5 L; AMC Maximum SUV untuk kendaraan dengan kapasitas oli mesin 5-10 L; AMC Tuning untuk tune-up kendaraan dengan perlindungan sejauh 33.000 KM; AMC New Car untuk aplikasi pada kendaraan baru.

Perbedaan yang mendasar adalah cara aplikasi, XGR for Small Engine diaplikasikan tiga kali dengan selang waktu 200 KM, sedangkan EX120 For Moto diaplikasikan sekali suntikan. EX120 For Moto tidak dapat diaplikasikan pada motor dengan mesin 2-tak, sedangkan XGR for Small Engine dapat diaplikasikan untuk mesin motor 2-tak. EX120 for Moto memiliki kandungan extra revitalizant 20%, sedangkan XGR for Small Engine memiliki kemampuan pelapisan yang lebih baik karena diaplikasikan secara bertahap hingga 3 kali.

Pembersihan Complex Fuel System Cleaner lebih menyeluruh, sehingga hanya digunakan tiap 5.000 KM, sedangkan Petroltank dan Diesel-lux sebagai pembersih rutin untuk mencegah kembali kotornya system bahan bakar.

Ya. Dengan catatan tidak terjadi kebocoran oli sebesar 10% dalam jarak tempuh 1.000 KM, serta tidak terjadi kebocoran pada gasket maupun pada seal. Disarankan juga untuk melakukan engine flushing dengan XADO Vitaflush sebelum pergantian oli untuk membersihkan system pelumasan dari kerak dan kotoran, agar proses revitalisasi dapat bekerja maksimal.

Ya. Toleransi maksimal aplikasi Xado tanpa harus mengganti oli adalah 1.000 – 1.500 KM sejak pergantian oli terakhir.

Selama pengurangan oli tidak lebih dari 10% dalam jarak tempuh 1.000 KM dan tidak terjadi kebocoran pada gasket atau seal, XADO bisa menjadi solusi.

Pada umumnya, jika kendaraan sudah mengeluarkan asap berwarna putih pekat biasanya menjadi indikasi bahwa kebocoran sudah lebih dari 10%, sehingga produk Xado tidak dapat bekerja maksimal. Disarankan untuk mengganti spare part yang telah aus, dan kendaraan dapat diaplikasi Xado. Namun tidak menutup kemungkinan asap putih disebabkan oleh kerak karbon yang menumpuk terlalu banyak pada ring piston, jika demikian pengaplikasian revitalizant Xado dapat dilakukan setelah dilakukan pembersihan dengan produk Xado Vitaflush.

Jika mesin mengalami penurunan kompresi kurang dari 25% hanya pada salah satu silinder aplikasi masih dapat dilakukan, jika penurunan kompresi lebih dari itu disarankan untuk memperbaiki system di dalam silinder sebelum kendaraan dapat diaplikasikan produk XADO untuk menjaga kemungkinan “kepincangan” di masa depan.

Prinsip kerja Verylube – Petroltank adalah membersihkan pengotor, mengikat kadar air dalam BBM, dan membersihkan saluran BBM sehingga kualitas BBm Premium jadi lebih baik; mengoptimalkan torsi, power, dan konsumsi bahan bakar. Tetapi produk Verylube Petroltank tidak menaikkan nilai oktan ataupun merubah BBM Premium/Pertalite menjadi Pertamax.

Ya, XADO memiliki produk Jet100 Octane Booster yang dapat menaikkan nilai oktan hingga 6 poin dan Jet100 Cetane Booster yang dapat menaikkan nilai Cetane hingga 7 poin.

Produk XGR for Small Engine, dapat diaplikasikan baik untuk mesin 4-tak maupun mesin 2-tak. Aplikasi pada mesin 4-tak cairan XGR dimasukkan pada lubang pengisian oli, sedangkan untuk mesin 2-tak dimasukkan pada lubang pengisian BBM.

Xado Atomic Oil diformulasikan berdasarkan komponen sintetis polyalphaolefin (PAO) dan Esther yang merupakan base oli dengan kualitas terbaik. Selain itu Xado Atomic Oil memiliki kandungan Revitalizant Factor, menjadikan oli Xado tidak hanya sebagai pelumas tapi juga merawat mesin dari keausan ringan.

Tentu bisa, karena XADO Revitalizant cocok untuk semua merek oli. Namun, untuk perawatan yang lebih menyeluruh ada baiknya menggunakan XADO Atomic Oil yang juga mengandung Revitalizant Factor.

Ya. XADO memiliki produk yang dirancang khusus untuk armada bus, truk, alat berat seperti: fork-lift, crane, bulldozer, dan lain-lain, genset, mesin kapal, mesin kompresor, gear-box, serta mesin hidrolis.

Kebocoran seal klep berbahan silicon/karet tidak bisa dilapisi oleh XADO Revitalizant dan terjadi penurunan kompresi lebih dari 25% pada salah satu silinder akibat kebocoran oli mesin.

Ya, asal bukan Verylube Turbo Moto / Turbo Mobil yang memiliki fungsi bertentangan dengan Revitalizant.